Продажа доли французского производителя в «АвтоВАЗе» лишит российский автогигант возможности выпуска ряда моделей.

Руководитель сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль проинформировал, что уход «Рено» из-за проблем с импортозамещением затронет, в частности, Lada C-SUV, новое поколение Vesta, семейства Largus и Xray.

«Есть вероятность того, что полностью связи с «АвтоВАЗом» французский бренд не разорвет, а будет поставлять машинокомплекты моделей или комплектующих для сборки автомобилей. Для того, чтобы ответить, кто может прийти на место Renault, нужно понять, на каких условиях уходят из АвтоВАЗа французы: оставляют ли конвейерную линию, оставляют ли технологии», – приводит мнение эксперта «РГ».

В случае, если радикальных изменений не будет, завод в Тольятти способен стать независимым. В ином случае возможна кооперация с китайскими автопроизводителями.

ИА SM-News писало: компания «АвтоВАЗ» будет продана концерном Renault. Большая часть менеджеров уже в мае собралась переезжать из Тольятти в Москву. Ранее сообщалось, что наиболее вероятными потенциальными покупателями выступают госкорпорация «Ростех» или структуры федерального Минпромторга.

Финансовый директор концерна Group Renault Тьерри Пьетон уже заявлял, что получилось «добиться прогресса» в переговорах с российскими властями о «будущем «АвтоВАЗа».

Напомним: шведская машиностроительная компания SKF, которая является самым крупным в мире производителем подшипников, а также систем смазки и мехатроники, заявила о своем уходе из России в рамках введения новых западных санкций. Российское ООО «СКФ» собирается при этом продолжить свою деятельность «вне орбиты группы компаний SKF». Производство подшипников на предприятии в Твери продолжится, а рабочие места будут сохранены.