7 апреля – ИА SM.News. Стало известно, что в условиях санкций и дефицита автомобилей автодилеры часто устанавливают цены, которые кардинально отличаются от рекомендованных, так называемые «заградительные» цены для сохранения некоторого числа машин на складах. Когда начнут дешеветь авто и при каких условиях это произойдет, рассказал автоэксперт «За рулем» Максим Кадаков.
Для снижения цен необходима стабильность курса российской валюты, отмечает автомобильный эксперт, курс должен оставаться «в покое» долгое время.
«Ведь он (курс рубля к доллару и евро − прим. ред.) скачет вверх-вниз, и никто не скажет, каким он будет через месяц. И если 80 руб. за доллар продержится хотя бы четыре месяца подряд, тогда можно будет говорить о зависимости, да и то она будет не прямой», — сказал Максим Кадаков.
Вторым условием специалист называет вообще наличие машин на складах. В последнее время цены на автомобили не соответствуют «прайсу» именно из-за дефицита транспортных средств, поэтому автодилер устанавливает ту цену, какую он захочет.
«Должно выполняться второе условие — наличие автомобилей. А поскольку их нет, на оставшиеся машины цены можно устанавливать просто «с потолка» — плюс, минус миллион», — пояснил эксперт.
При этом специалист по авто отмечает, что совершенно нет смысла устанавливать огромные, неадекватные цены, например, на LADA Vesta за 5 млн или на японский седан Toyota Camry за 15 млн: по такой цене машины никто покупать не станет, даже если они будут последними в стране. В связи с этим стоит либо снижать ценник, либо проводить акции и делать скидки, как уже сделали китайские автобренды Chery и Exeed.
Ранее ИА SM-News сообщало, что онлайн-акции в честь годовщины Победы в ВОВ стартовали в Ингушетии.
