Фото: Светлана Мулыкина

После четырех лет владения универсалом LADA Vesta SW Cross один из автомобилистов пересел на китайский кроссовер Haval M6. Решение было связано с недостатками прежней машины, которые особенно заметно проявлялись на плохих дорогах и во время поездок за город. Новый автомобиль оказался просторнее и комфортнее, но потребовал дополнительных расходов на покупку и обслуживание.

Почему LADA перестала устраивать владельца

LADA Vesta SW Cross с двигателем Nissan H4M объемом 1,6 литра и вариатором Jatco изначально стала практичным выбором для семьи. С учетом скидок и государственной программы автомобиль обошелся примерно в миллион рублей. Вместительный салон, удобный багажник, хорошая управляемость и доступность обслуживания делали универсал подходящим для города и загородных поездок.

Однако на сложных участках обнаружились ограничения. Несмотря на увеличенный дорожный просвет и приставку Cross в названии, подвеска имела сравнительно небольшие ходы. На неровном рельефе колеса могли терять сцепление с поверхностью, из-за чего проезд по сложным участкам становился затруднительным.

Особенно неудобным оказался песчаный подъем, по которому семья добиралась к любимым местам отдыха. Из-за ограниченной проходимости владелец стал реже ездить туда. Не устраивала его и жесткость подвески в сочетании с низкопрофильными шинами: на разбитых дорогах поездки сопровождались ощутимыми толчками.

За что пришлось доплатить при покупке Haval M6

Китайский кроссовер обошелся примерно в два миллиона рублей. Старую LADA с пробегом около 65 тысяч километров владелец сдал по трейд-ину за 1,2 миллиона рублей. Таким образом, доплата за смену автомобиля составила около 800 тысяч рублей.

Главными преимуществами Haval M6 стали просторный салон, вместительный багажник и более комфортная подвеска. На неровных дорогах кроссовер движется плавнее, поэтому длительные поездки стали менее утомительными.

При этом LADA Vesta SW Cross сохраняет преимущества в городе. Благодаря меньшим габаритам универсал маневреннее и удобнее в узких проездах. Поэтому выбор между двумя автомобилями зависит прежде всего от условий эксплуатации: Vesta подходит тем, кому важны компактность и управляемость, а Haval — тем, кто чаще ездит на большие расстояния и ценит пространство.

Обслуживание и неожиданные расходы

По доступности запчастей и сервисному обслуживанию LADA остается более удобным вариантом. Развитая сеть сервисов и широкий выбор комплектующих позволяют быстрее решать возникающие проблемы.

У владельца Haval M6 уже был гарантийный случай с неисправным ступичным подшипником. Из-за отсутствия необходимой детали у дилера ремонт потребовал восьми дней ожидания. Кроме того, по оценке автомобилиста, плановое обслуживание китайского кроссовера обходится примерно на треть дороже, чем у LADA Vesta.

При этом Haval M6 сохраняет привлекательность на вторичном рынке благодаря практичности и сдержанному дизайну. Однако фактические расходы на содержание зависят от региона, доступности деталей и условий обслуживания.

Комфорт складывается из мелочей

В повседневной эксплуатации у обеих машин есть свои преимущества. LADA Vesta SW Cross оснащена обогревом лобового стекла, что особенно полезно зимой, когда нужно быстро справиться с наледью. В Haval M6 такой функции нет, зато владелец отметил более эффективную борьбу с запотеванием боковых стекол.

На заднем ряду китайского кроссовера больше пространства для ног, хотя отдельных воздуховодов для пассажиров сзади не предусмотрено. Среди удобных опций Haval M6 — камера заднего вида и бесключевой доступ. Отсутствие заднего подлокотника владелец компенсировал покупкой дополнительного аксессуара.

Какой автомобиль оказался практичнее

Однозначного победителя в сравнении нет. LADA Vesta SW Cross выигрывает благодаря маневренности, управляемости, доступности запчастей и более низким расходам на обслуживание. Haval M6 предлагает просторный салон и мягкую подвеску, которые особенно ценны в дальних поездках и на неровных дорогах.

Переход на китайский кроссовер позволил владельцу повысить уровень комфорта, но за это пришлось заплатить не только при покупке. Более дорогое обслуживание и возможное ожидание запчастей тоже стали частью владения. В итоге выбор сводится к личным приоритетам: экономичность и удобство в городе или дополнительное пространство и плавность хода.