РоссияПт, 27 декабря 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Общество Читать 3 мин.

Некоторые компании из Китая так и не смогли продать в РФ большое количество машин

Автокомпании из КНР могут уйти из России: озвучены причины такого решения

Светлана Мулыкина
#Общество

Фото: Светлана Мулыкина

Некоторые компании из Китая так и не смогли продать в РФ большое количество машин
Светлана Мулыкина #Общество

Фото: Светлана Мулыкина

Автокомпании из КНР могут уйти из России: озвучены причины такого решения

25 декабря – ИА SM.News. Многие российские автодилеры уже начали сворачивать свое сотрудничество с невыгодными для продаж китайскими брендами. Множество китайских автокомпаний с малыми продажами в России — Kaiyi, Skywell, SWM, Haima и VGV — раздумывают об уходе с рынка. К примеру, Kaiyi ведет переговоры о передаче своей линейки другому китайскому бренду Jetour, куда более успешному, для улучшения ситуации, но далеко не факт, что его представители пойдут на это. Об этом пишет издание «NaAvtotrasse.ru».

При этом некоторые автопроизводители останутся, хотя их показатели продаж и невысоки: так, бренд GAC хочет работать и далее над укреплением позиций, во второй половине 2024 года их уже удалось улучшить. А вот судьба таких марок, как Livan, Kaiyi, SWM и Foton, в России под вопросом — многие автодилеры уже сворачивают программы совместного развития с ними.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить