РоссияСр, 22 января 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Особенности вождения на скользкой дороге: когда электронные помощники бессильны

Автоэлектрик рассказал, как управлять машиной в гололед при отключенных системах безопасности

Светлана Мулыкина
#Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Особенности вождения на скользкой дороге: когда электронные помощники бессильны
Светлана Мулыкина #Автомобили

Фото: Светлана Мулыкина

Автоэлектрик рассказал, как управлять машиной в гололед при отключенных системах безопасности

21 января – ИА SM.News. В современных автомобилях системы стабилизации (ESP) и антиблокировочная система тормозов (ABS) являются стандартным оборудованием за исключением базовых комплектаций некоторых отечественных моделей. Однако, как пишет naavtotrasse.ru, в экстремальных погодных условиях эти электронные помощники могут оказаться менее эффективными, чем традиционные методы управления.

При движении по скользкой дороге рекомендуется применять прерывистое торможение, имитирующее работу ABS, но более результативное на практике. Техника управления при заносе зависит от типа привода автомобиля: на переднеприводных машинах следует добавить газ и выровнять руль, на заднеприводных — повернуть руль в сторону, противоположную заносу, и сбросить газ.

Владельцам полноприводных автомобилей необходимо учитывать распределение крутящего момента между осями. Важно отметить, что отключение электронных систем безопасности в сложных погодных условиях рекомендуется только опытным водителям. Начинающим автомобилистам, особенно тем, кто обучался на современных машинах с электронными помощниками, лучше не отказываться от их использования.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить