13 декабря – ИА SM.News. Модель Jaecoo J7 преобразилась благодаря не только техническим новинкам, но и обновленному списку опций, что делает ее уникальной на нашем рынке. Интерфейс приборной панели теперь предлагает классическую тему с традиционными стрелками, пишет zr.ru.
Изменения в дизайне колёсных арок привели к увеличению объема багажника до 500 литров. Однако ключевым инновационным решением стала трансмиссия с управлением вектором тяги (torque vectoring), доступная в версии Supreme-V. На левой и правой задней оси установлены индивидуальные муфты, что обеспечивает независимую передачу мощности на каждое колесо.
Фото: ИА SM-News
На извилистых песчаных дорожках J7 с такой трансмиссией проявляет высокую стабильность и скорость в отличие от стандартной модели, у которой время реакции на диагональное вывешивание колес значительно больше.
Стандартный J7 с имитацией блокировки межколесного дифференциала задерживается, обдумывая следующий шаг, в то время как J7 Supreme-V без колебаний и с уверенностью набирает высоту. Тем не менее на сухой дороге базовый J7 также проявляет надёжность. Но на ледяных зимних дорогах преимущества управления вектором тяги окажутся неоспоримыми.
