Фото: ИА «Тульская пресса»

Александр Виноградов, эксперт журнала «За рулем», провел детальный анализ кроссовера Citroen C5 Aircross, выявив ряд существенных недостатков модели. Основной критике подверглась устаревшая мультимедийная система автомобиля, которая значительно уступает аналогичным решениям в китайских моделях, хотя и отличается интуитивно понятным интерфейсом.

Специалист отметил ухудшение комфорта заднего ряда сидений после рестайлинга модели — вместо трех раздельных кресел теперь установлен диван с делением спинки в пропорции 40:60. Существенным недостатком также является отсутствие полного привода и ограниченная проходимость автомобиля.

Особое внимание эксперт обратил на ценовую политику: стоимость кроссовера в 3,9 миллиона рублей выглядит завышенной по сравнению с конкурентами из Китая. В качестве альтернативы упомянут опыт эксплуатации Hyundai Tucson третьего поколения, где наиболее надежными признаны версии с атмосферным двигателем G4NA 2.0, способные преодолевать более 250 тысяч километров без серьезных поломок.