22 января – ИА SM.News. Модель электрического автомобиля «Амберавто А5», разработанная компанией «Автотор», прошла экспертную оценку специалистов издания «За рулем». В ходе тестирования выявлен ряд существенных недочетов, которые могут снизить уровень комфорта и управляемости транспортного средства, цитирует gazeta.ru.
- Проблемы с отопителем. В зимние месяцы, когда на дорогах царит мокрый снег, стёкла автомобиля, включая лобовое, быстро затуманиваются. При этом система электрического отопления отсутствует, а в списке дополнительных функций предлагается лишь отопление руля и сидений, что не способствует решению проблемы в холодную погоду.
- Эргономика водительского места. Несмотря на возможность регулировки рулевой колонки в широком диапазоне, нахождение удобного положения за рулём затруднено из-за высокого расположения водительского кресла.
Фото: ИА SM-News
- Задний ряд кресел. Внутреннее пространство автомобиля обеспечивает достаточно места для пассажиров, расположенных за водителем, однако низкое положение сидений может привести к неудобству при входе — даже у взрослых людей ноги остаются в сжатом положении.
- Крепление и управляемость. Автомобиль «Амберавто А5» обладает жесткой подвеской, что может уменьшить комфорт во время поездок. Помимо этого, характеристики управляемости также не вызывают восхищения.
«Амберавто А5» представляет собой электрический седан с мотором 160 лошадиных сил и возможностью проехать до 520 километров без подзарядки. Данный автомобиль разработан на основе китайского JMEV GSE, который является результатом сотрудничества Jiangling Motors Corporation и Renault. Производство первых образцов началось в Калининграде в конце 2023 года.
