Автоэксперт Сергей Артёмов раскритиковал любительских подход к усовершенствованию своих автомобилей, рассказав об актуальных сведениях по борьбе с незаконным тюнингом в Краснодарском крае.
Он объяснил суть претензий к автолюбителям.
«Во-первых, это незаконно, а, во-вторых, когда у машины меняется конструкция разного рода приспособлениями и устройствами, которые также незаконны и не имеют серьёзного производства, гарантии, сертификата, иными словам «колхоз». Обычно это касается разного рода кенгурятников, крюков, дополнительных бамперов (у джипов), а у большинства легковых автомобилей, это так называемый колхозный ксенон, который слепит встречных водителей», — объяснил Артёмов.
По словам эксперта, сотрудники ГИБДД в настоящее время осуществляют рейды по выявлению соответствующих нарушений по всей стране.
«Уже поступает информация из Краснодарского край. Там попадаются прежде всего водители «УАЗов», «Нив», которые приезжают из многих регионов России покататься по не обустроенным горным просёлкам. Сотрудники ГИБДД их там вежливо принимают, и, соответственно, наказывают. Штраф за это всего 500 рублей. Но дело не только в штрафе, а в гораздо более неприятном дополнении, которое выписывается вместе с протоколом, а, именно, то, что в течение 10 рабочих дней водитель обязан вернуться на своей машине в ближайший отдел ГИБДД и показать, что его машина находится в первозданном виде», — рассказал он.
Артёмов добавил, что для водителей такой подход не очень удобен и затрат он требует куда больше, чем сам штраф.
Автор