16 августа – ИА SM.News. Автопроизводители крайне заинтересованы в том, чтобы кузов машины гнил, иначе человек может больше не купить себе новое транспортное средство. Такое заявление сделал в беседе с инфопорталом iReactor автомобильный эксперт Дмитрий Попов.
Специалист с прискорбием отметил, что на 2022 год оцинковыванию у автомобиля подвергаются лишь наиболее подверженные коррозии металла места, например, пороги транспортного средства.
По словам Попова, автопроизводители к этому моменту уже отказались от полноценного оцинкования машин для удержания спроса на их приобретение.
«Японцы, например, начали ограничивать вложения в оцинкование кузовов для того, чтобы создать спрос, потому что, когда кузов не гниет, а двигатель не ломается, то спрос на покупку авто резко падает. Этот тренд присутствует и во многих других видах техники. Если мы вспомним стиральные машины, которые делались в 90-х, то неожиданно для себя обнаружим, что современные ломаются чаще», — заявил автоэксперт.
Дмитрий Попов также заметил, что часть выпускаемых машин получает к этому моменту только антикоррозийную обработку днища, а кроме того, колесных арок и брызговиков. Как также отметил эксперт, производитель всегда заинтересован в том, чтобы автомобиль начал гнить быстрее, а его клиент купил у него новую машину.
в наших соцсетях
