РоссияПт, 19 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#В мире

Автоэксперт Моржаретто не видит обоснования для роста тарифа на проезд по платным дорогам

25 октября — ИА SM-News. Он призвал пересчитывать убытки от любого решения

#В мире
Автоэксперт Моржаретто не видит обоснования для роста тарифа на проезд по платным дорогам
#В мире
25 октября — ИА SM-News. Он призвал пересчитывать убытки от любого решения

25 октября – ИА SM.News. Автоэксперт и обозреватель Игорь Моржаретто предостерег российские власти от повышения тарифов на проезд по платным дорогам. По его мнению, неосторожные решения могут повлечь за собой в перспективе более высокие траты.

«Поднимая цены на проезд, нужно посчитать все плюсы и минусы. Если поднять стоимость, то часть людей уйдет с платных дорог на бесплатные. Повысится нагрузка на альтернативу. К примеру, у нас есть две трассы на Санкт-Петербург — М-10 Россия и М-11 Нива. Распределение между ними 60 на 40. Большая часть водителей передвигается по бесплатной. Если переключить около 20% потока со скоростной трассы, то возрастут пробки, износ дороги М-10. Кто-нибудь посчитал, сколько дополнительных средств понадобится на ремонт и содержание трассы?» − пояснил Моржаретто.

Эксперт не исключил, что россияне найдут альтернативный вариант автомобильным поездкам. В таком случае платные трассы перестанут приносить прибыль.

«На сегодняшний день платными дорогами пользуются, а если они подорожают, то люди посчитают, во сколько им обойдется автомобильная дорога. Вероятно, они выберут другой вариант перемещения — железнодорожным сообщением. Если в Петербург будет выгоднее ездить только на поезде, то тогда зачем платную трассу строили?» − рассуждает автоэксперт.

Ранее ИА SM-News сообщало, что участок трассы Москва − Казань в Подмосковье запустят в 2022 году.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.