РоссияСр, 15 апреля 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#В мире Читать 3 мин.

25 октября — ИА SM-News. Он призвал пересчитывать убытки от любого решения

Автоэксперт Моржаретто не видит обоснования для роста тарифа на проезд по платным дорогам

5koleso.ru
#В мире
25 октября — ИА SM-News. Он призвал пересчитывать убытки от любого решения
5koleso.ru #В мире
Автоэксперт Моржаретто не видит обоснования для роста тарифа на проезд по платным дорогам

25 октября – ИА SM.News. Автоэксперт и обозреватель Игорь Моржаретто предостерег российские власти от повышения тарифов на проезд по платным дорогам. По его мнению, неосторожные решения могут повлечь за собой в перспективе более высокие траты.

«Поднимая цены на проезд, нужно посчитать все плюсы и минусы. Если поднять стоимость, то часть людей уйдет с платных дорог на бесплатные. Повысится нагрузка на альтернативу. К примеру, у нас есть две трассы на Санкт-Петербург — М-10 Россия и М-11 Нива. Распределение между ними 60 на 40. Большая часть водителей передвигается по бесплатной. Если переключить около 20% потока со скоростной трассы, то возрастут пробки, износ дороги М-10. Кто-нибудь посчитал, сколько дополнительных средств понадобится на ремонт и содержание трассы?» − пояснил Моржаретто.

Эксперт не исключил, что россияне найдут альтернативный вариант автомобильным поездкам. В таком случае платные трассы перестанут приносить прибыль.

«На сегодняшний день платными дорогами пользуются, а если они подорожают, то люди посчитают, во сколько им обойдется автомобильная дорога. Вероятно, они выберут другой вариант перемещения — железнодорожным сообщением. Если в Петербург будет выгоднее ездить только на поезде, то тогда зачем платную трассу строили?» − рассуждает автоэксперт.

Ранее ИА SM-News сообщало, что участок трассы Москва − Казань в Подмосковье запустят в 2022 году.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить