18 ноября – ИА SM.News. В последние годы на российском авторынке упало качество запасных частей. Причины этому есть, считает автомобильный эксперт, журналист Максим Кадаков, заявивший о том, что прежде борьбу с контрафактной продукцией сообща вели государственные контролирующие инстанции и сами производители.
В Минпромторге озвучил намерение провести эксперимент по маркировке автомобильных запчастей.
Обозреватель задается вопросом: «Будут проводить 13 месяцев, год с хвостиком. Маркировать будут фильтры, не сказано какие, фильтры разные бывают, свечи зажигания и различные виды автомобильных стекол. Это — пока проект постановления. Он сейчас будет проходить общественное обсуждение. И если его примут, с 1 февраля будут проводить эксперимент по этим трем группам запчастей. Посмотрел, что пишет про себя «Честный знак» в связи не только с молочной продукцией, но и шинами. Открыл их презентацию. У них написано, что стало меньше поддельных шин в два раза. А шины не подделывают! И что такое — «в два раза», я не знаю. Может быть, кто-то ввез сто неких поддельных шин, а сейчас их привезли пятьдесят?!»
Шины «в гаражах» не отливают, говорит автомобильный эксперт.
«Китайцы могут сейчас, если мы им денег заплатим, на боковине шины отлить любое название. Могут, можно, наверное, и «Континенталь» сделать. Важно что: крупные компании, которые ушли, они в значительной степени занимались контролем того, то продается на рынке. Благодаря своим структурам, они отслеживали все эти фальсификаты. Следили, продаются ли под их брендом подделки. Может быть, кто-то не подделку возит, а настоящее, скажем, масло «Шелл», но в обход официальных путей. Они этим занимались. Они жалобы писали в контролирующие органы, и это было довольно-таки эффективно. То есть, государство вместе с официальными производителями боролись против контрафакта. Сейчас, когда эти компании ушли, а мы разрешили для того, чтобы обеспечить рынок запчастями, в том числе, и под их сертификаты, ввозить все, что попало, мы и оказались в такой ситуации», — подчеркнул аналитик.
ИА SM.News писало: ранее Максим Кадаков на фоне ужесточения наказания за сокрытие государственных регистрационных номеров на машинах высказался о том, что вместе с автомобилистами-нарушителями надо жестко карать и бизнес, позволяющий покупать запрещенные гаджеты.
