РоссияВт, 01 июля 2025
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

6 сентября - ИА SM-News. Действующие правила не способствуют этому

Автоэксперт Кадаков призывает разрешить покидать место ДТП, когда это оправданно

nashedelopravoe.ru
#Автомобили
6 сентября - ИА SM-News. Действующие правила не способствуют этому
nashedelopravoe.ru #Автомобили
Автоэксперт Кадаков призывает разрешить покидать место ДТП, когда это оправданно

6 сентября – ИА SM.News. Всё более насущной становится потребность в изменении правил дорожного движения для более гибкого разрешения ситуаций ДТП, в частности, тех, когда в инциденте не задействованы третьи лица. Такого мнения придерживается главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.

По его словам, далеко не всегда, когда вы единственный участник ДТП, место аварии можно покинуть самостоятельно. Порой могут быть какие-то повреждения инфраструктуры или сбитые животные, и тогда это уже не только ваше дело, а можно свалиться в кювет, с чьей-то помощью вернуть машину на ход и тогда это уже иная ситуация, когда третьим лицам или имуществу не был причинён ущерб.

«Любой трезвый человек может понимать, действительно ли он нанёс кому-либо ущерб. Но нам вообще нужно немного пересматривать правила дорожного движения, потому что этот абсурд с оставлением места ДТП он уже зашкаливает, именно поэтому люди, которые попали даже в мелкие аварии на МКАД или на крупной дороге в любом другом городе, рискуя собственной жизнью, начинают выставлять аварийные знаки. Не дай бог кто-нибудь посчитает, что они покинули место ДТП и лишат их прав. Люди боятся не получить выплаты по страховке, лишиться прав», — описал он текущее состояние дел.

Кадаков полагает, что нужные перемены случатся, и это вопрос времени.

«Всё идёт к тому, что законодательство будет подстроено под понятийные изменения. Сейчас даже при мелкой аварии люди в первую очередь думают о деньгах, а не о том, что их могут сбить насмерть», — посетовал эксперт.

Недавно случился прецедент: Верховный суд оправдал автомобилиста, покинувшего место ДТП, в котором пострадал только его автомобиль.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить