7 августа – ИА SM.News. Глава государства подписал указ об исключении международного аэропорта «Шереметьево» из перечня стратегических предприятий, разрешив его приватизацию. При этом правительству поручили сохранить основной вид деятельности воздушной гавани, запретить покупку долей иностранцами, а также контрагентами, которые находятся под их контролем. Кроме того, государство получит специальное право на управление аэропортом — так называемую «золотую акцию».
Что именно будет приватизировано
В ходе приватизации важно разделять два понятия: «аэропорт» и «аэродром». Пассажирская инфраструктура — терминалы, подъезды, парковки и гостиницы — может перейти в частные руки. А вот аэродромная часть (взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, перроны, навигационное оборудование) останется на балансе государства. Этот актив не подлежит приватизации и будет передан частному собственнику только в управление.
Зачем это нужно
Такая схема уже работает в большинстве крупных аэропортов страны, и она давно отработана. Собственник будет обязан следить за инфраструктурой, ремонтировать её, вкладывать средства и платить концессионный сбор государству. Такой подход выгоден всем: управляющая компания получает контроль над пассажирскими потоками и возможностью зарабатывать, а аэродром остаётся под контролем государства.
Мнение эксперта
Эксперт авиационной отрасли Гусаров отметил, что в этом указе нет ничего особенного — большинство крупных аэропортов страны уже находятся в частной собственности. В случае с «Шереметьево» посчитали, что так можно поступить и с этим аэропортом. Собственник будет заинтересован в развитии не только пассажирской, но и аэродромной инфраструктуры, так как она напрямую влияет на его доходы. Всё, что относится к аэродрому, останется на балансе государства, а в частную собственность перейдёт лишь пассажирская часть, которая и приносит основной доход.
ИСТОЧНИК: nsn.fm
