13 марта – ИА SM.News. Ситуация с укреплением рубля в конце февраля — начале марта текущего года вызвала вопросы о его влиянии на отечественный авторынок. Экспертами Autonews.ru проанализирована сложившаяся в этой отрасли ситуация.
Складские запасы и скидки
Антон Шапарин, президент Национального автомобильного союза, отмечает, что дилерские склады заполнены машинами, импортированными по старому курсу. Это делает их ценники устойчивыми к текущим колебаниям валют. Скидки, предлагаемые дилерами, связаны с затовариванием, а не с курсом.
Максим Давиденко из ГК «Альфа-Лизинг» согласен с вышеуказанным утверждением, что кратковременное укрепление рубля не повлияет на цены. Снижение цен наблюдается из-за падения спроса. Николай Иванов из «Рольф» добавляет, что для влияния курса на цены требуется время, не менее квартала.
Ренат Тюктеев из АГ «Авилон» подтверждает, что изменение цен под воздействием внешних факторов занимает около трех месяцев.
Параллельный импорт
Александр Николаев из Major Auto и Кирилл Чернов из AvtoRevizorro считают, что укрепление рубля приведет к снижению цен на машины, импортированные по параллельному импорту. А Максим Давиденко, напротив, утверждает, что утилизационный сбор сильнее повлияет на цены, чем курс рубля.
Перспективы рынка
Эксперты прогнозируют, что долгосрочное укрепление рубля может сдержать рост цен на автомобили. Ренат Тюктеев отмечает, что в параллельном импорте цены реагируют на курс быстрее. Андрей Терлюкевич из ГК «АвтоСпецЦентр» не видит предпосылок для снижения цен на авторынке, но и рост на фоне укрепления рубля, по его мнению, маловероятен. Таким образом, эксперты считают, что авторынок ожидает стабилизация курса и смягчение денежно-кредитной политики.
