Журналист японского издания «Асахи симбун» сделал анализ причин, по которым марка Honda исчезла с рынка легковых автомобилей РФ, и считает, что такое решение назревало уже давно.

Во второй половине 2000-х годов азиатские автокомпании — японские Toyota и Nissan, и Hyundai из Южной Кореи, начали свое локальное производство в России, позже это сделали еще и Mitsubishi Motors и Mazda.

Такие производители автомобилей, как Honda, а также Suzuki и Subaru, пошли при этом совсем другим путем и остановились в итоге на политике поставок только готовых автомобилей в Россию.

Продажи автомобилей Honda при этом достигли своего максимума в 2008 году — составили 89 152 единицы, ее доля достигла 2,9% рынка легковых автомобилей в России. Затем, по мере ухудшения экономической ситуации в стране, доля таких авто стремительно сокращалась, а за последние два года она составляла в итоге всего лишь 0,1%. В 2020 году компания продала только своих 1508 автомобилей. Основная причина — удорожание поставляющихся из Японии авто при отсутствии локального производства.