29 мая – ИА SM.News. Перспективы торговли Беларуси с Китаем многообещающие, с потенциалом роста товарооборота за счет расширения экспорта продовольствия, высокотехнологичной продукции и услуг, а также углубления сотрудничества в рамках инициативы «Пояс и Путь».
«Недавний запуск маршрутов грузовых поездов Пекин-Минск является важным этапом в развитии логистических связей между Беларусью и Китаем. Их продолжительность составляет около пятнадцати дней. Несомненно, этот маршрут играет ключевую роль в торговле, обеспечивая импорт китайских товаров и оперативную доставку белорусской продукции в Китай«, — информирует аналитик Белорусского института стратегических исследований Анастасия Савиных.
Экономический и торговый потенциал Пекина и региона Хэбэй обусловлен их стратегическим расположением, развитой инфраструктурой и государственной поддержкой их развития. ВРП Хэбэя в 2023 году около 581,84 миллиарда юаней (81,89 миллиардов долларов США).
«Несмотря на то, что состав отправляется из Пекина, он будет консолидировать продукцию экономического кольца Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, а Пекин — это столица, Тяньцзинь — крупный город регионального подчинения и Хэбэй – это ведущая примыкающая провинция. К тому же этот регион насчитывает более 110 миллионов человек населения, что превышает население целых европейских стран. Поэтому это перспективный рынок для белорусских товаров, особенно для качественных продуктов питания», — проанализировала потенциал взаимной торговли Савиных.
Хэбэй, окружающий Пекин и Тяньцзинь, является крупнейшим производителем стали и чугуна, а также центром текстильной, химической и строительной промышленности; порты Циньхуандао, Таншань и Хуанхуа обеспечивают торговлю с четырьмя сотнями портов мира.
Ранее ИА SM-NEWS сообщило, что ЕС и США безуспешно продолжают попытки урегулировать экономические разногласия.
