Фото: ИА SM-News

Экономические предпосылки роста рынка СПГ в 2025–2030 гг. связаны с масштабным увеличением производственных мощностей и конкуренцией среди ведущих экспортеров, что стимулирует совершенствование технологий сжижения, снижение логистических затрат и расширение географии поставок. Мировое предложение СПГ будет расти опережающими темпами за счет запуска новых заводов в США, Катаре, Австралии и России, что приведет к профициту на рынке и давлению на цены, однако уровень цен останется достаточным для реализации новых проектов.

«По данным Международного газового союза, глобальная мощность экспортных терминалов СПГ вырастет на 40% к концу 2020-ых (до 704,7 млн тонн в год). Свыше трети ввода мощностей (36%) обеспечат США, еще 22% обеспечит Катар, доля остальных стран составит 42%, в их числе, помимо России, – Канада, Мозамбик, ОАЭ, Австралия, Нигерия, Мавритания, Мексика, Конго, Малайзия, Индонезия, Оман и Габон», — констатирует аналитик Кирилл Родионов.

Рост спроса ожидается прежде всего в странах Азии и на развивающихся рынках, где идет активная газификация, развитие промышленности и транспортного сектора, а также диверсификация энергобаланса за счет перехода на более экологичные виды топлива. Дополнительными драйверами выступают геополитические изменения, снижение доли российского трубопроводного газа в Европе и стремление стран-импортеров к энергетической безопасности, что поддерживает интерес к долгосрочным контрактам на СПГ и инвестициям в инфраструктуру.

«Реализация новых проектов сделает сырье более доступным для потребителей и «остудит» ценовую гонку между Азией и Европой, которая оборачивается издержками для покупателей даже после прохождения пика энергокризиса», — заявил Родионов.

Ранее аналитик Родионов объяснил, почему бензиновые автомобили теряют позиции на глобальном рынке. По его словам, это связано с тем, что экспорт электрокаров и гибридов из КНР в развивающиеся страны продолжит расти. Читать далее на ИА SM-NEWS.