24 ноября – ИА SM.News. С 1 декабря 2025 года льготный утилизационный сбор в России применяется только к автомобилям с мощностью до 160 л.с. Это изменение в правилах игры моментально сделало индийский авторынок чрезвычайно привлекательным для российских импортеров. Именно здесь сосредоточено множество компактных и доступных кроссоверов, которые идеально вписываются в новый лимит и предлагают отличное соотношение цены и качества.
Почему Индия? Ключевые преимущества рынка
Индийский автопром долгие годы ориентирован на создание надежных и экономичных автомобилей для массового потребителя. Это означает, что местные модели, даже от глобальных брендов, обладают рядом преимуществ:
-
Оптимальная мощность: Большинство популярных кроссоверов оснащены двигателями от 1.0 до 1.5 литра с мощностью 70-150 л.с.
-
Доступная цена: Стоимость машин в Индии изначально ниже, чем у многих конкурентов из Китая или Европы.
-
Глобальные платформы: Модели построены на проверенных платформах концернов (Volkswagen, Hyundai, Suzuki), что упрощает поиск запчастей.
-
Адаптация к сложным условиям: Автомобили изначально designed для непростых дорожных условий, что говорит об их надежности.
Практическое руководство: как привезти автомобиль из Индии
Импорт автомобиля — процесс ответственный. Чтобы избежать ошибок, следуйте этому плану.
-
Выбор модели: Убедитесь, что мощность двигателя не превышает 160 л.с. Изучите комплектации — индийские версии могут отличаться от европейских.
-
Поиск поставщика: Работайте только с проверенными импортерами, имеющими опыт поставок из Индии и зарегистрированными в РФ.
-
Логистика и расчеты: Заложите в бюджет стоимость доставки (в среднем 150-350 тыс. руб.) и таможенного оформления.
-
Сертификация: Это обязательный этап. Автомобиль нужно привести в соответствие с российскими техрегламентами (замена ламп, резины и т.д.).
-
Подготовка к эксплуатации: Заранее узнайте о доступности запчастей. Многие детали унифицированы с моделями, которые официально продаются в России.
Плюсы и минусы индийских кроссоверов
Преимущества:
-
Низкая исходная стоимость.
-
Экономичные двигатели.
-
Льготный утилизационный сбор.
-
Использование надежных глобальных платформ.
Недостатки:
-
Ограниченный выбор комплектаций.
-
Длительные сроки поставки.
-
Необходимость затрат на сертификацию.
-
Часто отсутствует полный привод.
Индийские кроссоверы мощностью до 160 л.с. становятся сильным игроком на рынке частного импорта в России. Они предлагают практичность, надежность и главное — выгоду, которая стала особенно очевидной после изменения правил по утилизационному сбору. Для тех, кто ищет бюджетный городской автомобиль и готов пройти через процесс импорта, Индия открывает очень перспективное направление.
