РоссияПт, 26 Апреля 2024
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Москва
Белгород
Тула
Тверь
Кострома
Калуга
Липецк
Курск
Орел
Иваново
Ярославль
Брянск
Смоленск
Тамбов
Владимир
Воронеж
Московская область
Северо-Западный федеральный округ
Санкт-Петербург
Вологда
Псков
Мурманск
Сыктывкар
Калининград
Петрозаводск
Архангельск
Великий Новгород
Ленинградская область
Южный федеральный округ
Краснодар
Астрахань
Элиста
Майкоп
Ростов-на-Дону
Волгоград
Крым/Севастополь
Запорожье
Херсон
Донецк
Луганск
Северо-Кавказский федеральный округ
Дагестан
Владикавказ
Нальчик
Черкесск
Ставрополь
Магас
Грозный
Приволжский федеральный округ
Пенза
Оренбург
Уфа
Ижевск
Чебоксары
Саранск
Йошкар-Ола
Киров
Пермь
Нижний Новгород
Самара
Казань
Ульяновск
Саратов
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
ЯНАО
Югра
Сибирский федеральный округ
Иркутск
Томск
Омск
Горно-Алтайск
Кемерово
Кызыл
Барнаул
Красноярск
Новосибирск
Абакан
Дальневосточный федеральный округ
Улан-Удэ
Чита
Магадан
Южно-Сахалинск
Якутск
Биробиджан
Петропавловск-Камчатский
Владивосток
Благовещенск
Анадырь
Хабаровск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Спецоперация России
#Автомобили

Акио Тоёда: полный переход на электромобили невозможен в назначенные политиками сроки

Глава компании в конце сентября рассказал, что у «Тойоты» свои взгляды на продажи электромобилей

#Автомобили
Акио Тоёда: полный переход на электромобили невозможен в назначенные политиками сроки
#Автомобили
Глава компании в конце сентября рассказал, что у «Тойоты» свои взгляды на продажи электромобилей

3 октября – ИА SM.News. Самый крупный автомобильный производитель в мире, корпорация Toyota Motor, занимает довольно скептичную позицию по отношению к росту продаж электрокаров

Генеральный директор компании Акио Тоёда недавно выступал в Лас-Вегасе перед прессой, напомнив, что уже к 2030 году «Тойота» потратит 28 млрд долларов на выпуск 30 новых моделей электромобилей. «Форд», к примеру, выделил к 2026 году целых 50 млрд долларов. Корпорация General Motors хочет и вовсе к 2035 году отказаться от использования ДВС, в американской Калифорнии уже был принят об этом закон штата.

По словам Акио Тоёды, пока что к такому бурному развитию сегмента электрокаров не готова ни экономика, ни инфраструктура. Поэтому компания придерживается своего умеренного плана инвестиций в этот сегмент.

По мнению руководителя японской корпорации, «Toyota — это универмаг, в котором можно приобрести машины с силовыми установками всех типов. Для магазина было бы некорректно навязывать покупателю конкретный вид продукции».

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.